|
Detail produk:
|
| OEM: | K13C | produk: | Poros engkol K13C |
|---|---|---|---|
| Bahan: | Baja besi | persediaan: | Tersedia |
| Sampel: | Dibebankan | Ukuran kemasan: | 1290x250x250 |
| Jaminan: | 1 tahun | Bobot: | 102kgs |
| silinder: | 6 silinder | ||
| Cahaya Tinggi: | K13D Mesin Diesel Crankshaft,K13C Mesin Diesel Crankshaft |
||
Suku Cadang Truk Jepang K13C K13D Crankshaft Untuk Suku Cadang Mesin Hino
| Model mesin | Referensi OEM | Utama (mm) | Batang (mm) | Stroke (mm) | Panjang (mm) | SEMI KOTOR (kg) | BERSIH (kg) | KOTOR (kg) |
| K13C | 90 | 84 | 75 | 1273 | 96 | T/A | 102 |
Poros engkol Hino lainnya:
| 13411-1592 | W04D (6 LUBANG) | 35 | HINO |
| W04D (8 LUBANG) | 35 | HINO | |
| 13411-2281 | J05C J05E | 41 | HINO |
| N04C | HINO | ||
| W06D | 48 | HINO | |
| 13400-1690 | W06E | 48 | HINO |
| 13411-1291 | EH700 | 52 | HINO |
| 13411-1583 | H07C/H06CT | 52 | HINO |
| 13411-2241 | J08C/J08E | 58 | HINO |
| H07D | 58 | HINO | |
| EL100 | HINO | ||
| 13400-1032 13400-1035 | EK100 | 108 | HINO |
Aplikasi:
Keuntungan:
Batang penghubung atau bantalan utama adalah salah satu pasangan gesekan utama dalam mesin.Kondisi pengoperasian batang penghubung atau bantalan utama mempengaruhi secara langsung ekonomi operasional, keandalan, daya tahan, dan masa pakai engine.Kemampuan dan rasionalitas desain adalah salah satu faktor yang paling penting untuk menentukan kinerja batang penghubung atau bantalan utama.Dengan upaya tak henti-hentinya para peneliti dan kemajuan teknik korelasi, kemampuan desain saat ini dari batang penghubung mesin dan bantalan utama terus ditingkatkan, faktor-faktor
Jaminan: 6 hingga 12 bulan
materil: besi tuang ulet, nitridasi
Poros engkol mesin Hino K13C:
Paket kami:
Setiap poros engkol dikemas dalam satu kotak kayu untuk melindungi poros engkol.
Selamat datang untuk menghubungi dengan rincian lebih lanjut!
Kontak Person: Sabrina Liao
Tel: +86 13535549423
Faks: 86-20-29800990
