|
Detail produk:
|
| produk: | Katup Intake / Exhaust Mesin Diesel Isuzu | Model: | 4HE1 6HE1 8-94396-112-0 8-97019-337-0 |
|---|---|---|---|
| Ketahanan Aus: | anti kelelahan | Jenis: | katup masuk & buang |
| Fitur: | Pendingin Kipas | Kualitas: | Kelas |
| paduan suara: | katup mesin ISUZU putih | ||
| Cahaya Tinggi: | Katup Mesin Diesel 6HE1,8-94396-112-0 Katup Mesin Diesel,Katup Mesin Diesel 8-97019-337-0 |
||
4HE1 6HE1 Mesin Diesel Katup Isuzu Kipas Pendingin katup masuk & buang
Gaya Katup Mesin:
| Katup Bahan Padat |
Krom keras katup berlapis |
| Katup dilas | katup berumbai |
| Katup Pendingin "U" | Katup Bagian Kecil dan Pengelasan |
| Katup Stellted | Katup Pendingin Permukaan Kerucut |
OEM lainnya:
| segel oli depan poros engkol | 8976173080 |
| segel oli belakang poros engkol | 8976173090 |
| LINER | 8971767000 |
| PISTON | 8972454150 |
| SET CINCIN PISTON | 8971479840 |
| SET LOGAM CRANKSHAFT | 8973879640 |
| BATANG PENGHUBUNG SET LOGAM | 8973582340 |
| mesin cuci dorong | 8980407040 |
| MASUK KATUP | 8941332752 |
| KATUP Knalpot | 8971187671 |
| PANDUAN KATUP | 5117210160 |
| GASKET KEPALA | 5878159401 |
| CM/SHF LOGAM | 8973781480 |
| LOGAM | 8973781470 |
| BUSHING CONNECING ROD | 8972892641 |
Isi:
1, Katup adalah alat untuk menutup dan membuka saluran.Katup mesin adalah perangkat yang digunakan dalam mesin pembakaran internal untuk memungkinkan atau menghentikan aliran cairan atau gas dari silinder atau ruang bakar selama mesin saat mesin beroperasi.
2, Ini juga dikenal sebagai katup periksa yang digunakan untuk injeksi udara di kendaraan sebagai bagian dari kontrol emisi dan sistem resirkulasi gas buang.Katup mesin umumnya digunakan di setiap jenis mesin pembakaran seperti bensin, solar, minyak tanah, gas alam, atau propana.
Pada mesin kendaraan bermotor, dua katup mesin digunakan untuk setiap silinder - katup masuk (atau masuk) dan katup buang.
Bahan bakar diizinkan masuk ke silinder oleh katup masuk.Saat ditutup, katup menutup ruang pembakaran dengan rapat.Katup biasanya terbuat dari baja tahan karat austenitik yang merupakan bahan tahan korosi dan panas.Katup masuk yang mengalami sedikit panas biasanya terbuat dari baja paduan nikel-kromium.
Gas yang terbakar keluar melalui katup buang.Katup buang biasanya terbuat dari baja silichrome yang merupakan paduan silikon dan kromium dengan ketahanan yang tidak biasa terhadap panas.
Katup yang digunakan pada mesin mobil disebut katup poppet atau jamur.Kepala katup memiliki permukaan tanah yang akurat dengan sisa margin yang cukup untuk menghindari tepi yang tipis.
Permukaan sudut ditumbuk pada kepala katup untuk membuat sudut 45° atau 30° agar sesuai dengan sudut dudukan katup di kepala silinder.Alur kunci penahan pegas disediakan di ujung batang katup.
Foto katup mesin Isuzu 4HF1/6HE1 8-94396-112-0 8-97019-337-0:
Kualitas Premium dan Andal
1-Bahan baku:
Kami hanya menggunakanprimer kualitas tertinggi 21-4N, 4CR9SI2 dan 40CR.
2-Tes Lengkap:
Kesatuan kepala silinder melewati uji kebocoran katup, untuk uji tekanan sirkuit air dan uji tekanan sirkuit oli.
Kontrol pemeriksaan pada pemesinan dilakukan di berbagai langkah proses manufaktur dan hasilnya secara otomatis dibandingkan dengan spesifikasi yang terdaftar di sistem kami.
Terakhir, secara terpadu, pemeriksaan visual seluruh bagian sebelum pengemasan dilakukan.
3-Sistem ID:
Kami telah menerapkan sistem identifikasi dan kemampuan penelusuran produk kami, yang memungkinkan untuk mengidentifikasi dan memisahkan dengan benar setiap katup mesin kami.
Kami juga menyediakan Mitsubishi, Toyota, Nissan, Komatsu, Hino, Cummins,, Hyundai, Deutz, kepala silinder mesin heavy duty truck dengan kualitas tinggi dan waktu pengiriman yang cepat.
Kontak Person: Sabrina Liao
Tel: +86 13535549423
Faks: 86-20-29800990
