Detail produk:
|
produk: | Katup Intake / Exhaust Mesin Diesel Isuzu | Model: | 4JJ1 8-97309-675-1 8-97309-677-1 |
---|---|---|---|
komponen: | Perakitan Penggerak Katup | Aplikasi: | Mesin diesel Mesin bensin |
Silinder: | Multi-silinder | Jenis: | Camshaft Bush |
Tata Letak Katup: | Dipasang di Atas | Stroke: | 4 stroke |
Cahaya Tinggi: | Katup Mesin Isuzu 4JJ1,Katup Mesin 8-97309-677-1,Katup Mesin 8-97309-675-1 |
Engine Valve Intake/Exhaust Valve Guide Kursi Katup Engine Isuzu 4JJ1
Spesifikasi:
Nama Produk: | Engine Valve Intake/Exhaust Valve Guide Kursi Katup Engine Isuzu 4JJ1 |
Aplikasi: | Mesin diesel Mesin bensin |
Spesifikasi: |
digunakan untuk injeksi udara di kendaraan sebagai bagian dari kontrol emisi dan sistem resirkulasi gas buang. Katup mesin umumnya digunakan di setiap jenis mesin pembakaran seperti bensin, diesel, minyak tanah, gas alam, atau propana. |
Kemasan: | 1. Kemasan netral 2. Paket Merek Kami 3. Logo Pelanggan Dicetak |
Angkutan: | Transportasi laut atau udara |
Produksi: |
Jalur pemrosesan koneksi CNC, tungku terus menerus untuk perlakuan panas, pengelasan gesekan, pengelasan Stella, pendinginan U, pelapisan krom, |
Keuntungan: |
1, kami memilih bahan bar katup khusus berkualitas tinggi, seperti.4Cr9Si2,4Cr10Si2Mo, 21-4N, X60, X80,21-4NWNB, GH751, Dll 2, Produksi menggunakan jalur pemrosesan connetion, perlakuan panas dengan tungku jaringan terus menerus, pengelasan logam ganda, pengelasan kursi katup (STELI), pendinginan U untuk slot batang katup, pelapisan krom dan nitridasi lembut di permukaan, Semua ini bisa memastikan kualitas yang sangat baik dan keandalan produk kami. |
Model mobil: |
Mitsubishi, Isuzu, Toyota, Nissan, Daewoo, Hino, Komatsu, after market dieselerpillar, Cummins. |
Definisi: |
Katup adalah alat untuk menutup dan membuka suatu saluran.Katup mesin adalah perangkat yang digunakan dalam mesin pembakaran internal untuk memungkinkan atau menghentikan aliran cairan atau gas dari silinder atau ruang bakar selama mesin saat mesin beroperasi. |
Katup Mesin untuk model Mobil lainnya:
ISUZU | 5-11721-001-0 | PANDUAN KATUP 6BD1 DI |
ISUZU | 5-11721-001-0 | 6BD1 VALVE GUIDE EX |
ISUZU | 5-11721-001-0 | PANDUAN KATUP 6BB1 DI |
ISUZU | 5-11721-001-0 | 6BB1 VALVE GUIDE EX |
ISUZU | 5-11721-001-0 | PANDUAN KATUP 6BG1 DI |
ISUZU | 5-11721-001-0 | 6BG1 VALVE GUIDE EX |
ISUZU | 9-11721-165-0 | PANDUAN KATUP 6QA1 DI |
ISUZU | 9-11721-165-0 | 6QA1 VALVE GUIDE EX |
ISUZU | 9-11721-165-0 | PANDUAN KATUP 6QA2 DI |
ISUZU | 9-11721-165-0 | 6QA2 VALVE GUIDE EX |
ISUZU | 9-11721-165-0 | PANDUAN KATUP E110 DI |
ISUZU | 9-11721-165-0 | E110 VALVE GUIDE EX |
ISUZU | 9-11721-165-0 | PANDUAN KATUP D920 DI |
ISUZU | 9-11721-165-0 | D920 VALVE GUIDE EX |
ISUZU | 1-11721-004-1 | PANDUAN KATUP 8PA1 DI |
ISUZU | 1-11721-004-1 | 8PA1 VALVE GUIDE EX |
ISUZU | 1-11721-004-1 | 10PA1 VALVE GUIDE IN |
ISUZU | 1-11721-004-1 | 10PA1 VALVE GUIDE EX |
ISUZU | 1-11721-004-1 | 12PA1 VALVE GUIDE IN |
ISUZU | 1-11721-004-1 | 12PA1 VALVE GUIDE EX |
ISUZU | 9-11721-174-0 | PANDUAN KATUP 4ZA1 DI |
ISUZU | 9-11721-175-0 | 4ZA1 VALVE GUIDE EX |
ISUZU | 9-11721-174-0 | PANDUAN KATUP 4ZB1 DI |
ISUZU | 9-11721-175-0 | 4ZB1 VALVE GUIDE EX |
ISUZU | 9-11721-174-0 | PANDUAN KATUP 4ZC1 DI |
ISUZU | 9-11721-175-0 | 4ZC1 VALVE GUIDE EX |
ISUZU | 1-11721-001-0 | PANDUAN KATUP 6RB1 DI |
ISUZU | 1-11721-001-0 | 6RB1 VALVE GUIDE EX |
Isi:
1, Katup adalah alat untuk menutup dan membuka saluran.Katup mesin adalah perangkat yang digunakan dalam mesin pembakaran internal untuk memungkinkan atau menghentikan aliran cairan atau gas dari silinder atau ruang bakar selama mesin saat mesin beroperasi.
2, Ini juga dikenal sebagai katup periksa yang digunakan untuk injeksi udara di kendaraan sebagai bagian dari kontrol emisi dan sistem resirkulasi gas buang.Katup mesin umumnya digunakan di setiap jenis mesin pembakaran seperti bensin, solar, minyak tanah, gas alam, atau propana.
3, Pada mesin kendaraan bermotor, dua katup mesin digunakan untuk setiap silinder - katup masuk (atau masuk) dan katup buang.
4, Mesin diesel memperoleh energinya dengan membakar bahan bakar yang disuntikkan atau disemprotkan ke muatan udara panas terkompresi di dalam silinder.Udara harus dipanaskan ke suhu yang lebih besar dari suhu di mana bahan bakar yang disuntikkan dapat menyala.Bahan bakar yang disemprotkan ke udara yang memiliki suhu lebih tinggi dari suhu “pengapian otomatis” bahan bakar secara spontan bereaksi dengan oksigen di udara dan terbakar.Suhu udara biasanya melebihi 526 °C (979 °F);namun, pada saat mesin dihidupkan, pemanasan tambahan pada silinder kadang-kadang digunakan, karena suhu udara di dalam silinder ditentukan oleh rasio kompresi mesin dan suhu operasi saat ini.Mesin diesel kadang-kadang disebut mesin penyalaan kompresi karena inisiasi pembakaran bergantung pada udara yang dipanaskan oleh kompresi daripada pada percikan listrik.
Foto katup mesin Isuzu 4JJ1 8-97309-675-1 8-97309-677-1:
1-Bahan baku:
Kami hanya menggunakanprimer kualitas tertinggi 21-4N, 4CR9SI2 dan 40CR.
2-Tes Lengkap:
Kesatuan kepala silinder melewati uji kebocoran katup, untuk uji tekanan sirkuit air dan uji tekanan sirkuit oli.
Kontrol pemeriksaan pada pemesinan dilakukan di berbagai langkah proses manufaktur dan hasilnya secara otomatis dibandingkan dengan spesifikasi yang terdaftar di sistem kami.
Terakhir, secara terpadu, pemeriksaan visual seluruh bagian sebelum pengemasan dilakukan.
3-Sistem ID:
Kami telah menerapkan sistem identifikasi dan kemampuan penelusuran produk kami, yang memungkinkan untuk mengidentifikasi dan memisahkan dengan benar setiap katup mesin kami.
Kami juga menyediakan Mitsubishi, Toyota, Nissan, Komatsu, Hino, Cummins,, Hyundai, Deutz, kepala silinder mesin heavy duty truck dengan kualitas tinggi dan waktu pengiriman yang cepat.
Kontak Person: Sabrina Liao
Tel: +86 13535549423
Faks: 86-20-29800990