|
Detail produk:
|
| Produk: | Katup Intake / Exhaust Mesin Diesel Isuzu | Model: | 6WG1 |
|---|---|---|---|
| Fungsi: | Bagus sekali | Panjang: | 118MM |
| Fitur: | Ketahanan Korosi Kimia | Kualitas: | kualitas baik |
| paduan suara: | Katup mesin Isuzu | Jenis: | katup masuk & buang |
| Cahaya Tinggi: | Katup Mesin Diesel Cr40,Katup Mesin Diesel 6WG1 |
||
Katup Masuk Menggunakan Katup Mesin Diesel Cr40 Untuk Intake Isuzu 6WG1 Metal
Spesifikasi:
| Nama Produk: | Katup Masuk Menggunakan Katup Mesin Diesel Cr40 Untuk Intake Isuzu 6WG1 Metal |
| Model nomor.: | Bahan: SUH-3(4Cr10Mo), SUH-35(21-4N) dan Nikel 751, dll.; |
| Sertifikasi: | ISO9001, ISO/Ts16949, ISO14001, dll. |
| dalam ukuran: | Katup mesin inatake bersifat magnetis dan knalpot bersifat non-magnetik; |
| Angkutan: | Transportasi laut atau udara |
| Produksi: |
Jalur pemrosesan koneksi CNC, tungku terus menerus untuk perlakuan panas, pengelasan gesekan, pengelasan Stella, pendinginan U, pelapisan krom, |
| Spesifikasi: |
OEM STD |
| Bahan katup masuk: |
Katup masuk menggunakan Cr40, Ini memiliki kinerja yang baik seperti ketahanan aus, ketahanan korosi kimia, kekuatan tarik, elastisitas tinggi, ketahanan beban tekanan tinggi, kekuatan ketahanan aus yang tinggi, penyerapan shock yang kuat, ketahanan sobek, ketahanan radiasi, bantalan beban tinggi, penyerapan shock dan bantalan. Memiliki sifat mekanik komprehensif yang baik, ketangguhan dampak suhu rendah yang baik dan sensitivitas takik rendah. |
| Fitur katup keluar: |
Katup outlet menggunakan 21-4N, sejenis baja berkekuatan tinggi dengan ketahanan suhu tinggi, ketahanan korosi, ketahanan distorsi dan baja tarik anti rembesan, dapat memenuhi kondisi kerja katup buang mesin bensin tugas berat dan memiliki umur panjang. |
OEM lainnya:
| MESIN | DI MANTAN |
nomor oem | DIMENSI BAHAN | ||||
| TIPE | CYL | HD | SD | OL | SA | ||
| 4JB1 | 4 | DI | 8-94133-275-1 | 40.00 | 8.0 | 118.20 | 45 |
| MANTAN | 8-94247-875-1 | 35.70 | 8.0 | 118.00 | 45 | ||
| 4ZA1 4ZB1 | 4 | DI | 8-94251-273-0 | 40.30 | 8.0 | 110.70 | 45 |
| MANTAN | 8-94251-274-0 | 34.00 | 8.0 | 110.20 | 45 | ||
| 4ZD1 4ZC1 | 4 | DI | 8-94153-969-0 | 42.30 | 8.0 | 110.70 | 45 |
| MANTAN | 8-97119-751-0 | 36.00 | 8.0 | 110.20 | 45 | ||
| 4ZE1 | 4 | DI | 8-94174-222-1 | 44.20 | 8.0 | 108.60 | 45 |
| MANTAN | 8-94174-223-1 | 37.00 | 8.0 | 108.20 | 45 | ||
| 4FB1 4FC1 | 4 | DI | 8-94216-589-0 | 38.90 | 8.0 | 132.30 | 45 |
| MANTAN | 8-94108-307-0 | 34.00 | 8.0 | 132.20 | 45 | ||
| 4HF1 | 4 | DI | 8-97033-864-1 | 50.00 | 9.0 | 141.00 | 45 |
| MANTAN | 8-97060-415-0 | 42.00 | 9.0 | 140.50 | 45 | ||
| 4FE1 | 4 | DI | 8-94178-102-2 | 31.00 | 8.0 | 134,50 | 45 |
| MANTAN | 8-94410-96-2 | 26.00 | 8.0 | 134.30 | 45 | ||
| G200 G180 | 4 | DI | 8-94205-977-0 | 42.40 | 8.0 | 109,50 | 45 |
| MANTAN | 8-94200-742-0 | 34.00 | 8.0 | 110.90 | 45 | ||
| 3KR1 | 3 | DI | 38.00 | 7.0 | 100.50 | 45 | |
| MANTAN | 34.00 | 7.0 | 100.50 | 45 | |||
| 4JC1 | 4 | DI | 8-94171-291-0 | 38.00 | 8.0 | 118.80 | 45 |
| MANTAN | 8-94171-292-0 | 32.00 | 8.0 | 118.80 | 45 | ||
| 3KC1 | 3 | DI | 35.00 | 7.0 | 100.50 | 45 | |
| MANTAN | 31.00 | 7.0 | 100.50 | 45 | |||
Jenis Mekanisme Katup Mesin:
1, Katup dioperasikan oleh Cams yang dipasang pada camshaft.Camshaft mendapat gerakan dari poros engkol.Saat camshaft berputar, cam mengoperasikan katup.
2, Menurut lokasi katup, mekanisme katup terdiri dari dua jenis:
Mekanisme katup untuk mengoperasikan katup pada blok mesin (straight poppet valve).
Mekanisme katup untuk mengoperasikan katup di kepala silinder (overhead poppet valve).
3, Izin Valve-Tappet
Sedikit celah dijaga antara tappet katup dan batang katup dalam kasus katup poppet lurus, dan antara lengan ayun dan batang katup dalam kasus katup poppet overhead.Ini dikenal sebagai celah tappet katup, dan kadang-kadang sebagai cambukan katup.Jarak bebas ini memungkinkan perluasan batang katup saat mesin menjadi panas.
4, Jika jarak bebas yang cukup tidak diberikan, katup tidak akan duduk dengan benar saat mesin menjadi panas, yang akan menyebabkan hilangnya daya dan pengangkatan katup.Lebih baik memiliki lebih banyak jarak bebas daripada yang diperlukan daripada memiliki terlalu sedikit, meskipun ada sedikit peningkatan kebisingan dari mekanisme katup.
Foto katup mesin Isuzu 6WG1:
Kualitas Premium dan Andal
1-Bahan baku:
Kami hanya menggunakanprimer kualitas tertinggi 21-4N, 4CR9SI2 dan 40CR.
2-Tes Lengkap:
Kesatuan kepala silinder melewati uji kebocoran katup, untuk uji tekanan sirkuit air dan uji tekanan sirkuit oli.
Kontrol pemeriksaan pada pemesinan dilakukan di berbagai langkah proses manufaktur dan hasilnya secara otomatis dibandingkan dengan spesifikasi yang terdaftar di sistem kami.
Terakhir, secara terpadu, pemeriksaan visual seluruh bagian sebelum pengemasan dilakukan.
3-Sistem ID:
Kami telah menerapkan sistem identifikasi dan kemampuan penelusuran produk kami, yang memungkinkan untuk mengidentifikasi dan memisahkan dengan benar setiap katup mesin kami.
Kami juga menyediakan Mitsubishi, Toyota, Nissan, Komatsu, Hino, Cummins,, Hyundai, Deutz, kepala silinder mesin heavy duty truck dengan kualitas tinggi dan waktu pengiriman yang cepat.
FAQ
Q1.Apa istilah pengepakan Anda?
A: Umumnya, kami mengemas barang-barang kami dalam kotak coklat netral dan karton coklat.Jika Anda memiliki paten terdaftar secara hukum, kami dapat mengemas barang dalam kotak bermerek Anda setelah mendapatkan surat kuasa Anda.
Q2.Apa syarat pembayaran Anda?
A: T/T 30% sebagai deposit, dan 70% sebelum pengiriman.Kami akan menunjukkan foto produk dan paket sebelum Anda membayar saldo.
Q3.Apa syarat pengiriman Anda?
J: FOB, CIF, C&F, dll.
Kontak Person: Sabrina Liao
Tel: +86 13535549423
Faks: 86-20-29800990
